根據(jù)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作實(shí)際情況而定，建議先將點(diǎn)火提前角調(diào)整到八度左右試試，然后逐漸增大，最大范圍在八至十五之間。

若要檢查校正柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油提前角，可以按照以下步驟進(jìn)行操作：首先，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將噴油泵體上的正時(shí)刻線與正時(shí)器上的正時(shí)刻線對(duì)齊，并觀察飛輪窗口的角度刻線是否符合噴油提前角的規(guī)定值。如果不符合規(guī)定要求，則需要進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)噴油泵上的正時(shí)刻線模糊不清或沒(méi)有時(shí)，可以使用觀察法進(jìn)行檢查。具體步驟如下：先拆下噴油泵第1缸噴油管接頭，并將出油接頭的燃油液面稍微降低。然后，將噴油泵負(fù)荷控制齒桿置于全負(fù)荷位置，用撬杠沿發(fā)動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)方向撬動(dòng)飛輪，并觀察第1缸出油接頭的液面。當(dāng)液面明顯向上跳動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并觀察飛輪殼刻線對(duì)準(zhǔn)的飛輪角度刻線是否符合噴油提前角的規(guī)定值。如果不符合規(guī)定要求，則需要進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整的方法是：首先將噴油泵與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓旋松。如果噴油提前角大于標(biāo)準(zhǔn)值，則只需繼續(xù)沿發(fā)動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪至標(biāo)準(zhǔn)噴油提前角度刻線與飛輪殼刻線對(duì)正，然后將驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊。如果噴油提前角小于標(biāo)準(zhǔn)值，則需要將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪向正常旋轉(zhuǎn)相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使噴油提前角大于標(biāo)準(zhǔn)值后，再沿正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)至標(biāo)準(zhǔn)噴油提前角度刻線與飛輪殼刻線對(duì)正，最后擰緊驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓。調(diào)整過(guò)程中應(yīng)保持噴油泵靜止不動(dòng)，并最后重新接好第1缸油管接頭。