根據(jù)車型不同，年限也不同。

1997年國家發(fā)布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，按車型和用途汽車報(bào)廢里程為30-50萬km，更新報(bào)廢年限為8—10年；經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求的，應(yīng)予以報(bào)廢；

1、若按標(biāo)準(zhǔn)已到報(bào)廢行駛里程和使用年限，但經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，技術(shù)性能符合國家有關(guān)規(guī)定的可延緩報(bào)廢，但不得超過報(bào)廢年限的一半(4—5年)。

2、2000年底國家有關(guān)部門將非營運(yùn)載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：

3、9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年；

4、旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年；

5、旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車町延長使用年限最長不超過10年。拓展資料

1、汽車在正常使用的過程中，隨著年限的增加，其性能就會有所下降，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定期限以后，就必須進(jìn)行報(bào)廢處理。

2、如果無限制的延長汽車的使用壽命，就會由于車輛的各個零部件的損耗和車輛作為一個整體的損耗，其動力性和經(jīng)濟(jì)性會有大幅度的下降，從而造成燃料或潤滑材料的消耗增加，維修頻率增加，大量耗費(fèi)配件材料以及工時(shí)，使維修費(fèi)用劇增。

3、同時(shí)，這樣的汽車也會導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降、運(yùn)輸成本增設(shè)等方面的問題，嚴(yán)重的會造成嚴(yán)重的排汽公害以及噪聲公害，甚至交通事故等致命的危害。