你可能聽說過很多關(guān)于新車磨合期的事情：油門和剎車應(yīng)該柔和，不要太快，不要高速行駛，盡量保持恒定的速度，否則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受傷等等。但是也有很多老司機(jī)說這不重要。別擔(dān)心，大膽駕駛。現(xiàn)在這輛新車沒有磨合期，可以正常使用了。我們?cè)撊绾螌?duì)待我們的新車？這輛新車還需要磨合期嗎？車輛磨合期是指新車或大修后的初始駕駛階段，一般為1000~1500公里，是保證零件充分接觸、摩擦、適配和定型的基本里程。

在此期間，它可以調(diào)整和提高車輛各部件對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，并磨去部件上的突起。車輛磨合的優(yōu)缺點(diǎn)將對(duì)車輛的使用壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響?，F(xiàn)在汽車的制造工藝確實(shí)比以前好多了。它將在出廠前提前運(yùn)行。它不需要像以前那樣經(jīng)歷復(fù)雜而漫長的磨合期，但這并不意味著根本不需要磨合。新車剛投入使用時(shí)，各部件之間的配合度比較澀，還會(huì)有一些碎片沒有完全打磨光滑，需要一定的磨合期。

盡管新車出廠后已經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，但零件表面仍然粗糙。此外，在加工和裝配過程中也存在一些難以發(fā)現(xiàn)的偏差和隱患。此外，許多金屬顆粒在新零件和附件之間脫落。這些金屬顆粒不僅加劇了零件之間的磨損，而且在落入機(jī)油后會(huì)降低機(jī)油質(zhì)量，影響潤滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常時(shí)期大，因此油耗也會(huì)更高。對(duì)于剛購買的新車，車主還需要有一個(gè)適應(yīng)過程，以了解和熟悉車輛的性能。

這也是磨合期——人與車之間的磨合。在完全掌握車輛的特性之前，建議駕駛員小心駕駛，避免誤操作，速度不要太快，這也會(huì)給自己一段應(yīng)急時(shí)間。磨合期間，車輛不應(yīng)開得太快。當(dāng)然，上高速?zèng)]有問題。不要把油門踩得太猛。照顧好它。事實(shí)上，即使在磨合期結(jié)束后，也應(yīng)該注意這些事項(xiàng)。另外，新車行駛在5000公里以內(nèi)時(shí)，由于雜質(zhì)掉落，機(jī)油很容易變臟，所以我們需要注意第一次保修的里程數(shù)。我們需要在半年或5000公里內(nèi)更換機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供新的潤滑油。簡言之，盡管你在買新車時(shí)不需要小心，但你不能隨心所欲。你應(yīng)該更珍惜這輛車。