云度電動(dòng)車相信很多人聽都沒聽過，更別談是否存在購買意愿了。云度汽車始于2015年，由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)以及莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資等幾家公司共同創(chuàng)辦。

云度新能源汽車前景如何？

云度汽車在創(chuàng)立后僅用了一年時(shí)間就獲得了生產(chǎn)資格，并在2017年10月推出了第一款SUV車型π1，2018年3月又推出了第二款SUV車型π3，同年4月還在北京車展上展示了π7。盡管2018年銷量不佳，但仍然位居新能源SUV銷量前十。全年共售出了5057輛π1和2286輛π3。然而，進(jìn)入2019年，云度汽車的銷量出現(xiàn)了巨大的下滑，生存問題日益嚴(yán)峻。

首先云度汽車的價(jià)格十分昂貴，不管是π1還是π3都要十幾萬。此外，云度汽車的質(zhì)量問題也無法令消費(fèi)者滿意。車內(nèi)后備箱的縫隙太大了，續(xù)航里程又有嚴(yán)重虛標(biāo)，還存在剎車失靈和充電故障等問題。更為糟糕的是，云度汽車還發(fā)生過嚴(yán)重的自燃事件。例如，2019年8月10日，在廣西南寧市有一輛π3在行駛一段時(shí)間后發(fā)生了自燃。盡管蔚來、小鵬和特斯拉等企業(yè)也曾出現(xiàn)過自燃事件，但沒有一家企業(yè)能在這種事件中完好無損地保持聲譽(yù)。對(duì)云度汽車而言，這無疑是雪上加霜。

在中汽測(cè)評(píng)的碰撞試驗(yàn)中，π3的前駕駛艙發(fā)生了嚴(yán)重變形，A柱彎曲得幾乎要斷裂。駕駛位的車門嚴(yán)重凹陷，無法從內(nèi)部打開。與同批次的日產(chǎn)、一汽等其他車型相比，云度汽車的碰撞成績(jī)排名倒數(shù)第一。

經(jīng)歷了疫情之后的2019年，新能源汽車行業(yè)進(jìn)行了一次洗牌。雖然云度汽車在5月份請(qǐng)來了三位高管，呈現(xiàn)出“復(fù)活”的跡象，但如今云度產(chǎn)品的影響力正在落后，產(chǎn)品質(zhì)量和智能方面也存在問題。銷量下滑，產(chǎn)品研發(fā)停滯，資金鏈斷裂，被列為失信公司，合同糾紛等問題都迫切需要解決。云度已經(jīng)對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行了調(diào)整，新車規(guī)劃和籌備資金成為接下來的重中之重。

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