多數(shù)汽車空調(diào)5年加一次氟，有些高檔汽車正常行駛十年才需要加氟，加氟的目的是保障汽車空調(diào)的正常工作。

汽車空調(diào)多久加一次氟沒有固定的時(shí)間，多數(shù)的汽車在正常行駛的情況下每隔5年才需要加一次氟，因?yàn)槠嚳照{(diào)中的氟的消耗量特別小，它是一種制冷劑，如果不出現(xiàn)故障或者泄漏，根本不需要經(jīng)常添加，有些質(zhì)量好的汽車正常行駛10年以上，制冷效果還特別好，根本不需要加氟。

汽車在正常行駛過程中出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)部件損壞或者里面的氟泄漏，在維修或者更換新的汽車配件以后就要及時(shí)給汽車空調(diào)加氟，不然會(huì)影響它的制冷效果。有些汽車在正常行駛過程中，空調(diào)電子扇會(huì)損壞，也會(huì)出現(xiàn)控制線路中，繼電器以及保險(xiǎn)絲等多個(gè)附件的損壞，會(huì)導(dǎo)致汽車內(nèi)的電子扇不能正常工作，這樣在使用空調(diào)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)散熱效果不好，而且會(huì)造成系統(tǒng)壓力過高，空調(diào)中的氟也會(huì)泄露。

汽車出現(xiàn)這種故障后需要及時(shí)維修，維修好以后要及時(shí)測(cè)試空調(diào)的性能，如果打開空調(diào)以后發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷說明汽車空調(diào)缺氟需要及時(shí)添加。汽車空調(diào)在工作過程中部件也會(huì)出現(xiàn)損壞，特別是壓縮機(jī)、膨脹閥等都會(huì)出現(xiàn)故障，在維修的時(shí)候需要更換新的空調(diào)配件，更換完成以后也需要加氟，不然維修以后的汽車空調(diào)也不能正常制冷。

有些汽車空調(diào)總是制冷效果差，但在檢修的時(shí)候又不能發(fā)現(xiàn)什么地方出現(xiàn)漏氟的情況，只能通過加氟來維持汽車空調(diào)的正常工作，所以這樣的車輛需要經(jīng)常加氟。給汽車空調(diào)加氟的主要目的就是維持汽車空調(diào)正常的制冷功能，在不出現(xiàn)故障或者配件損壞的情況下，每隔五年加氟一次就可以，如果汽車出現(xiàn)故障或者配件損壞，影響了空調(diào)的正常工作就要及時(shí)加氟。