因?yàn)閷n位不熟悉，很多人會在科目三掛錯(cuò)檔位。這種情況能及時(shí)補(bǔ)救嗎？今天車主指南就來說說這個(gè)話題。

如何補(bǔ)救科目三的錯(cuò)檔？

主題3是錯(cuò)誤的。如果你移動足夠快，可以立即再次換上正確的檔位，這樣可以避免扣分。如果要掛二擋，學(xué)生掛了三擋，及時(shí)把變速桿拿回空擋位，然后迅速切換回二擋。當(dāng)然，從錯(cuò)誤檔位到正確檔位的時(shí)間一定要足夠短，這對新手學(xué)員的技能是一個(gè)很大的考驗(yàn)。該系統(tǒng)可以識別來自許多傳感器和手機(jī)的各種信號，如高轉(zhuǎn)速、挫折等。由于檔位一下子不匹配，從而判斷考生考試不及格。

駕駛科目三加減擋技巧

(1)換擋的正確操作姿勢

1.每次換擋前，請不要將離合器踏板踩到底。

2.手掌向下自然包裹變速桿球頭，五指握住。記住1-2-3-4-5-R檔的位置。

3.每次換擋都要把變速桿推到中間位置，然后移動，而不是直接用蠻力拉，而是按照趨勢推。

(二)換擋需要注意的細(xì)節(jié)

1.從第一檔開始

有的同學(xué)忘記一檔起步，用二檔甚至更高檔位，車頭會突然跳出，極其危險(xiǎn)。

2.逐步換擋

第三次路試嚴(yán)禁跳級。只能從1-2-3-4-5逐步換擋。如果掛錯(cuò)了檔位，不要驚慌，將變速桿放回空檔位，并立即換到正確的檔位。

3.換擋時(shí)看前方的路。

有些人記不住每個(gè)檔位的具體位置，所以每次換擋都喜歡低頭看檔位。受試者3的這種行為被判定為不合格。正確的操作是左手操作方向盤，右手換擋，眼睛看前方。低頭換擋的行為很容易導(dǎo)致追尾或跑偏。

4.換擋結(jié)束時(shí)，右手離開操縱桿主要是因?yàn)閷W(xué)員對車輛本身的感知不如老司機(jī)熟悉。單手操作在緊急情況下更容易造成偏差和恐慌。同時(shí)右手總是在變速桿上，可能被系統(tǒng)誤判為換擋錯(cuò)誤。

換檔時(shí)機(jī)的選擇

測試換擋時(shí)機(jī)最重要的操作是“百米換擋加減”這一項(xiàng)，要求學(xué)生有較高的換擋感。這是換擋的速度匹配圖。車主可以根據(jù)相應(yīng)的速度換擋。

1.升檔時(shí)間

當(dāng)發(fā)動機(jī)充滿動力時(shí)，會發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時(shí)，升檔后，如果沒有動力不足和傳動機(jī)構(gòu)抖動，車速快速提升，車輛行駛自然平穩(wěn)，說明升檔時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

2.降檔正時(shí)

車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不斷下降。當(dāng)你感覺車輛無力時(shí)，發(fā)動機(jī)艙開始晃動，此時(shí)你會降一檔。降檔時(shí)間過早，會有明顯的頓挫感，浪費(fèi)汽車動力，影響發(fā)動機(jī)和變速箱的使用壽命。如果降檔時(shí)間太晚，即使降檔后仍然會有動力不足的情況，如果繼續(xù)降檔，還是會有挫敗感。如果錯(cuò)誤判斷換擋時(shí)機(jī)，會造成這樣“無法挽回”的后果，駕駛體驗(yàn)肯定會受到影響。