手動(dòng)自動(dòng)一體的車(chē)不僅包括手動(dòng)擋，還可以通過(guò)M+和M-自動(dòng)設(shè)置行車(chē)時(shí)所需要的檔位。這就相當(dāng)于這類(lèi)汽車(chē)又有手動(dòng)擋?？稍谑謩?dòng)和自動(dòng)檔之間切換，使得車(chē)主們?cè)隈{駛時(shí)可以感受到更多的駕駛樂(lè)趣。

切換手動(dòng)裝置是容易就可以操作的。只需在當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到大約2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，把檔位切換到M檔就行了，然后在上下移動(dòng)即可完成檔位的加減。切換手動(dòng)模式的時(shí)候，一般是在車(chē)輛在行駛中可以在不踩剎車(chē)的情況下完成升降擋操作。最方便的就是，這個(gè)時(shí)候還不需要踩剎車(chē)更不要把車(chē)停下來(lái)再切換檔位。

自動(dòng)擋的模式

第一種情況就是，在車(chē)子進(jìn)行加速超車(chē)的時(shí)候，手動(dòng)型比自動(dòng)型的汽車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)更有力量感一些。

尤其是在超車(chē)的時(shí)候，把檔位調(diào)到D檔上，車(chē)子的速度不但不會(huì)快速增加而且還只會(huì)按順序加檔。有了這個(gè)配置就不同了，在加速超車(chē)的時(shí)候換成手動(dòng)模式，只要踩油門(mén)就可以直接超越而且速度還非?？?。

第二種情況就是，當(dāng)長(zhǎng)距離進(jìn)行下坡操作的時(shí)候，最好是切切換成手動(dòng)擋模式，使檔位慢慢的自行降擋。一般來(lái)說(shuō)，山路道路上使用3檔是比較常見(jiàn)的。因?yàn)槭謩?dòng)模式3檔在超過(guò)2000圈的時(shí)候，可以利用引擎來(lái)控制車(chē)的速度。從而可以降低剎車(chē)的頻率并且還能平穩(wěn)的下坡。