按照正常情況，車輛在行駛5000公里后最好更換機油。如果車子不能達到5000公里，則半年內(nèi)必須更換一次機油。這是最正確的做法。一般全合成機油的更換周期為10000公里或一年一次，一般半合成機油的更換周期為7500公里或7-8個月一次，一般礦物質(zhì)機油的更換周期為5000公里或6個月一次。

選擇全合成機油的用戶是考慮機油可靠性和耐久性的。如果計劃超過2萬公里后才更換機油，那么在行駛1萬公里時一定要更換機油濾清器。無論必要性和經(jīng)濟性如何，每5000公里更換一次機油可以給引擎提供最大的保護。礦物油需要更頻繁地更換。更換機油必須同時更換機油濾清器。

判斷汽車機油更換周期的方法：

1、根據(jù)機油類型。

機油的衰減有一定的期限，一般在暴露在空氣中約3個月后就開始氧化，其功能會降低。這就意味著，如果您更換了機油后3個月不開車而停在那里，那么到時候也應(yīng)該再次更換機油。

2、根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時長和運行工況。

運轉(zhuǎn)時長，機油加入到發(fā)動機中，如果發(fā)動機一直不運轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于開封后暴露在空氣中，如上所述會變質(zhì)。運行工況，摒除高溫高壓情況，從發(fā)動機摩擦和強度的角度來說，怠速和6000轉(zhuǎn)的機油消耗程度差別很大。也就是說，暴力駕駛與溫和駕駛相比，機油消耗的差異相當(dāng)大。

3、根據(jù)發(fā)動機的強度。

例如超跑或賽車的發(fā)動機機油更換周期比一般家用轎車要短。因為高強化的發(fā)動機更耐高壓、耐高溫，剪切力也更大，對機油的消耗程度也更高。