當離合器分離軸承有受損情況,這樣就會導(dǎo)致離合器片無法完全分離,最終導(dǎo)致車輛在加速期間會產(chǎn)生異常響聲。

汽車異響這個問題，普通車主很難判斷哪些是故障異響，哪些是正常的異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有約20%的車輛真的出了問題。配備渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音有所不同;安裝了發(fā)動機護板的車型，也有可能因為摩擦而產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車型后，很可能由于自身缺乏機械知識而無法分辨汽車的異響，避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的辨別方法：

在實際工作中，由于受工作條件所限，很難使用專用儀器來測量汽車的響聲，只能根據(jù)日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的響聲。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大時發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區(qū)分正常響聲與異常響聲。

汽車在工作時，各個部件存在振動，會產(chǎn)生多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲和異常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲音（如發(fā)動機表面的噪聲）、換檔時齒輪的沖擊聲、使用氣體作工作介質(zhì)時的進氣和排氣聲音、齒輪嚙合時的噪聲等都屬于正常響聲。異常響聲按對汽車性能的影響可以分為輕微響聲、一般響聲和嚴重響聲。輕微響聲，如高壓電漏電時發(fā)出的跳火聲、滾動軸承輕微松動時發(fā)出的響聲等，音量較小，機件磨損程度不大，較長時間內(nèi)沒有明顯變化，這種故障不修理也可以保持汽車正常行駛。

3、在診斷汽車異常響聲時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，盡量排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用螺絲刀或其他金屬桿件作為聽診器接觸發(fā)出響聲的部位來放大響聲，或者采用單缸火花塞拔掉的方式來減小響聲，以適應(yīng)診斷需求。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡可能減少人為因素的干擾。