寶馬M3 E46是寶馬M3 GTR的升級(jí)版，在M3 E46的基礎(chǔ)上做出改造。

寶馬M3GTR是落場(chǎng)地賽車，不能上路行駛。不過(guò)量產(chǎn)版本的M3 GTR為了更好的耐用性以及更佳的可靠性將功率調(diào)低到了382匹，相較于普通版M3的338匹顯得并不那么出眾，但好歹也是臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。M3 GTR明顯在車身高度上也低了不少，一套重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件和尾翼能夠提供足夠的下壓力以提高行駛性能。

M3 E46 GTR只是寶馬為了征戰(zhàn)美國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽的產(chǎn)物，礙于賽事的規(guī)定，必須有一定數(shù)量的量產(chǎn)車。民用版的M3 GTR為了增加可靠性將馬力降到了345HP（7250RPM），365N·M（5000RPM）。但是作為一臺(tái)1350KG整備質(zhì)量的車，最高時(shí)速299KM/H百公里加速4秒在當(dāng)時(shí)也算是快如閃電了。當(dāng)然這臺(tái)車完全符合當(dāng)時(shí)的環(huán)保限制和噪音管理控制。

M3 GTR STREET VERSION依據(jù)的是美國(guó)勒芒大賽American Le Mans Series的車型改版成為民用型。所以和普通的M3有很大的區(qū)別4升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生350匹的馬力，扭矩也達(dá)到了365NM。BMW M3 GTR有極低的懸吊與跑車化的懸吊。而精致的V8引擎則與19吋的鋁圈形成極佳的重量搭配，為了獲得顯著的操控性能。