一周不開(kāi)車對(duì)電瓶沒(méi)有明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車，電池的電量會(huì)自動(dòng)損耗，直至電池的電量耗盡，對(duì)電池的壽命不利。如果經(jīng)常開(kāi)車，但是只開(kāi)個(gè)2-3公里，對(duì)電瓶的壽命也有影響，因?yàn)殡姵仉娏康貌坏接行У难a(bǔ)充，長(zhǎng)期處于充不滿電的狀態(tài)，會(huì)使電瓶極板硫化，造成不可逆的損傷。如果汽車長(zhǎng)久放置，最好拔下蓄電池負(fù)極。車上帶有發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車，建議隔一段時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)半個(gè)小時(shí)左右，給電瓶充電。

首先，我們要明確好長(zhǎng)久是多長(zhǎng)時(shí)間？并且要評(píng)估電瓶的狀態(tài)是良好（新車或換新不久）、一般（用了2-3年）、還是老化嚴(yán)重（點(diǎn)火困難），因?yàn)殡娖康臓顟B(tài)會(huì)影響到這個(gè)停放時(shí)間的長(zhǎng)短以及補(bǔ)充電的效果。

如果電瓶處于前兩種狀態(tài)，那么原地怠速狀態(tài)幾分鐘到十幾分鐘，發(fā)電機(jī)就可以快速地給電瓶補(bǔ)充損耗的電，并且可以較長(zhǎng)時(shí)間補(bǔ)一次，例如可間隔2個(gè)月左右來(lái)一次；如是后者，電瓶使用時(shí)間很長(zhǎng)（3-5年以上），在停車之前的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程已經(jīng)明顯感覺(jué)到啟動(dòng)吃力，就需要經(jīng)常性地給電瓶補(bǔ)電了。

電瓶的狀態(tài)也可以通過(guò)觀察孔來(lái)判定，如果觀察孔是綠色，說(shuō)明電瓶良好，如變黑，就說(shuō)明電瓶的壽命即將結(jié)束。

那么，為什么原地怠速也能給電瓶充電呢？這是因?yàn)橹灰l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)車上的發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)一旦工作，就可以給車上的用電設(shè)備供電，同時(shí)給電瓶充電。當(dāng)然，如果行駛一段距離，充電的速度更快、效果也更好。

長(zhǎng)時(shí)間停放不動(dòng)會(huì)造成電池虧電，建議半個(gè)月不用就使用車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，若一個(gè)月以上不用車，建議直接斷開(kāi)電瓶正負(fù)接線。