DCT相比之下會(huì)更好。

1、AT變速箱，這種變速箱的技術(shù)比較成熟，可靠性和穩(wěn)定性比較好，但在油耗方面相對欠缺，傳動(dòng)效率低，保養(yǎng)成本高。

2、CVT變速箱，在換擋的時(shí)候平順性比較好，與AT變速箱相比，油耗更低，研發(fā)成本也沒那么高，但這種變速箱的動(dòng)力性能一般。

3、DCT變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是換擋的速度快，在兩組離合器的配合工作下，能夠非常順暢地在動(dòng)力傳輸過程中實(shí)現(xiàn)無間斷傳遞，且傳遞效率非常高，制造成本也很低，用材用量較少。DCT變速箱的平順性不是很好，容易出現(xiàn)換擋頓挫的情況，并且它的可靠性和耐用度都相對較低。

最后來看DCT變速箱，也被稱為雙離合變速箱，在三種變速箱中，DCT變速箱的傳遞效率最高，且換擋速度較快，提供更大的駕駛樂趣，但這種變速箱的穩(wěn)定性會(huì)稍差一些。

變速箱的更換維護(hù)：

不同的車型搭配的變速箱類型不同，每個(gè)類型的變速箱具有各自的工作原理和特點(diǎn)，因此使用的變速箱油也不同，更換的頻率也有所不同。如果是AT或濕式雙離合變速箱，更換周期一般在4萬公里左右。MT或CVT建議6萬公里左右定期檢查變速箱油品，一般推薦在8、9萬公里左右進(jìn)行更換，個(gè)別車型支持免維護(hù)。

干式雙離合變速箱由于和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相似，使用的變速箱油也相同，干式雙離合變速箱使用合成油，因此基本上不需要維護(hù)。變速箱油如果更換過于頻繁，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，因此適時(shí)更換是最劃算的。此外，變速箱油的更換周期還會(huì)受到路況和駕駛習(xí)慣的影響。