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什么是:行車制動器、駐車制動器、制動踏板、發(fā)動機制動

2023-12-12 15:35:24 作者:資訊小編

行車制動器:通常指汽車腳剎或手剎,俗稱剎車。行車制動器可以預(yù)見性停車,預(yù)見性停車是我們常用的方法,預(yù)見就是我們提前有意識確定想要停車的位置,首先通過給車輛有一個減速的過程,然后讓車在自己想要的位置平穩(wěn)的停下來。

駐車制動器:駐車制動器,通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。

制動踏板:制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板,即腳剎(行車制動器)的踏板,制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。

發(fā)動機制動:發(fā)動機制動,是指利用發(fā)動機制動抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。

擴展資料:

制動的使用方法

1、預(yù)見性制動法,駕駛員在行駛中,根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的車輛、行人、地形的變化,或預(yù)見將會現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況,提前抬起油門踏板,利用發(fā)動機怠速時的牽阻作用來降低車速,而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板,使汽車平穩(wěn)地減速或停車。

這種方法不但能保證汽車行駛的安全,而且還可以節(jié)約燃料,使機件和輪胎受到最小的損害,在實踐中經(jīng)常使用,但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗,并且思維敏捷、判斷準(zhǔn)確。

2、先急后松法,就是遇到緊急情況時,第一腳制動先急速踩下接著緩沖第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況點的距離慢慢松開制動踏板,并按當(dāng)時的車速換入擋位,再加油門使汽車正常行駛。

這種制動方法就是當(dāng)汽車隨著制動的慣性點頭時,馬上松開制動踏板,在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,使車速逐漸復(fù)原,這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊,使車輛運行穩(wěn)定。

3、點剎制動法,即用腳踩下制動踏板,使汽車制動,然后放開踏板解除制動,再踩下,再放松,就象蜻蜒點水一樣輕輕的一點一點剎車,使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用,用以防止汽車的跑偏和側(cè)滑。

4、緊急制動法,當(dāng)汽車在行駛中突然遇到緊急情況時,駕駛員迅速放松油門踏板,用力踩下制動(有時還同時拉緊手剎),盡可能在短距離內(nèi)將車停住,以達到避免事故的目的。

這種方法是一種不得已才采用的緊急措施,它對汽車的輪胎和各部件都有較大損害,同時制動時的方向已不能控制,應(yīng)盡量避免這種制動。

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