一、點火正時不正確對汽車的影響很大，汽油在引擎內(nèi)的燃燒是必須通過火花塞產(chǎn)生的火花來點燃的，為了使引擎順利發(fā)動，并且燃燒良好，火花塞的火花必須足夠強(qiáng)，但更重要的是火花跳出的時間必須準(zhǔn)確恰當(dāng)，太早或太晚都會影響到引擎的功率，這個時間就是點火正時。一般是以活塞向上運(yùn)動到上止點前多少度曲軸轉(zhuǎn)角來表示，例如向上運(yùn)動到上止點前10°，而不是以時間來計算。

二、點火正時調(diào)整

1、調(diào)整分電器斷電觸點間隙

觸點間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)度，還影響觸點的開合時間。如果在調(diào)整點火正時之后再調(diào)整觸點間隙，即使是微小的變化，也會破壞已經(jīng)調(diào)整好的點火時刻，所以必須在調(diào)整點火正時之前先調(diào)整好觸點間隙，將觸點間隙調(diào)整到0.35～0.40毫米范圍內(nèi)。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，松開第一缸火花塞。

慢慢搖動曲軸，當(dāng)聽到放氣聲音時，表示第一缸正在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢慢搖動曲軸，使正時標(biāo)記對準(zhǔn)。

3、如果有辛烷值選擇器，則將其調(diào)整到“0”的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛剛斷開的位置

松開分電器外殼的固定螺釘，將外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩個觸點處于閉合位置。然后接通點火開關(guān)，同時將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，將高壓線圈的高壓線對準(zhǔn)搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花為止。最后擰緊分電器外殼的固定螺釘。

5、按照點火順序連接高壓線：

安裝回火花塞，將第一缸的高壓線插入分電器蓋和火花塞導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，按照順時針的方向依次插好各個缸的高壓線，順序是1、5、3、6、2、4。

6、啟動引擎檢查：

啟動引擎使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，然后突然加速，如果此時引擎發(fā)出短促并稍微有爆震聲音，而且很快消失，則表示點火時間適當(dāng)。如果沒有爆震聲音，即點火時間過晚，應(yīng)該松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器外殼向分電器軸的相反方向轉(zhuǎn)動一小段距離。如果爆震聲音很嚴(yán)重，即點火時間過早，應(yīng)該按照相反的方向轉(zhuǎn)動分電器外殼，直到合適為止。