汽車水溫升的慢是什么原因？水溫的高低將直接影響車輛的工作狀態(tài)。水溫過低或過高都不利于車輛的運行。一般來說，車輛的水溫約為90度。一些車主說，他們的車開了一個多小時，水溫還沒有達到90度，那么水溫沒有上升的原因是什么呢？水溫表沒有上升的原因很可能是由于車輛中的節(jié)溫器損壞導致冷卻液處于大循環(huán)狀態(tài)。如果車輛冷卻液處于大循環(huán)狀態(tài)，中冷器將對冷卻液進行強烈冷卻，這將導致車輛水溫過低。發(fā)生這種情況時，我們可以檢查恒溫器的工作狀態(tài)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)問題，應及時更換或維修，否則溫度過低會導致發(fā)動機嚴重磨損。

水溫上升慢這個要結(jié)合使用環(huán)境的室外溫度高低有直接關(guān)系，北方冬天冷，發(fā)動機熱的相對較慢，水溫上升到90度可能需要10分鐘以上都是正常的，如果在同一地區(qū)與同型號車輛對比過確定上升較慢，就有必要檢測排查下：冷車時使用暖風也會影響水溫的上升，建議延遲打開暖風的時間，風量太大或者外循環(huán)模式都對熱車有所影響。

在-23℃的天氣里，車輛水溫溫升慢是正常的，所有車輛都是這樣的。在北方冬季燒開水的時間明顯比夏季延長也是這個原因。例如環(huán)境溫度從-25℃到25℃溫差在50℃，夏季25℃時，水溫只要升高20℃汽車水溫就已經(jīng)上升到45℃，很快就會上升到90℃。而在-23℃的環(huán)境中，汽車水溫升高20℃時發(fā)動機水溫仍然在-3℃左右，上升到90℃時實際溫差已經(jīng)達到113攝氏度。這就是冬季汽車水溫上升慢的原因。

是汽車修理工最常用的檢查方法。在發(fā)動機開始升溫后，我們摸水箱的上下水管是否有溫度差，汽車低溫時，散熱系統(tǒng)的冷卻水處于小循環(huán)狀態(tài)，這時上水管是熱的，下水管是涼的。如果上下水管的溫度差別不大，就有可能是節(jié)溫器關(guān)閉不嚴，散熱系統(tǒng)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動機的水溫就升溫慢。