碳罐壞了會有以下表現(xiàn)：

1、車內(nèi)或車輛周圍出現(xiàn)汽油味：如果汽車碳罐出現(xiàn)了破損，碳罐內(nèi)吸附的油蒸氣便會隨之直接散發(fā)在空氣之中，從而造成車內(nèi)或者車輛周圍出現(xiàn)濃濃的汽油味。

2、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低：如果碳罐的空氣入口或者其濾網(wǎng)出現(xiàn)了堵塞的話，碳罐內(nèi)吸附的油蒸氣便會難以被進氣歧管負壓吸入氣缸，從而造成發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。

3、發(fā)動機啟動困難：由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態(tài)，所以進氣管內(nèi)的空氣也便會充滿著油蒸氣，而當發(fā)動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發(fā)動機的啟動困難，甚至熄火。

4、油蒸氣外泄：由于碳罐電磁閥自始至終都是關(guān)閉狀態(tài)，碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內(nèi)壓力增高，并最終使油蒸汽從油箱蓋泄壓閥處外泄。

當碳罐壞了，是不會影響汽車的動力，由于碳罐的作用僅僅只是為了保護環(huán)境，節(jié)約燃油，所以其即便是壞了，對車輛的動力影響也并不大。

碳罐壞了還可能會影響汽車發(fā)動機的正常運作，如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最后溢出，造成浪費，且會污染環(huán)境。如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火，以及熱車熄火后難以啟動的情況。

如果碳罐壞了，汽車會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，在汽車沒點火前汽油蒸汽就揮發(fā)進入氣缸內(nèi)，這會導致可燃混合氣濃度過高，會造成汽車啟動困難的情況，這是很耗油的。同時由于混合氣過濃，造成燃燒不充分，發(fā)動機ECU就會經(jīng)過判斷作出修正，會出現(xiàn)噴油較稀的情況，也會導致油耗升高。因此，換了碳罐電磁閥可以在一定程度上省油。