奧迪q7與寶馬x5性價(jià)比哪個(gè)高
X5有充足的空間,前排中排座椅寬大、貼心、舒適,車廂內(nèi)有充足的儲(chǔ)物空間。出色的操控性能,出色的底盤穩(wěn)定性,高速過(guò)彎,懸架對(duì)側(cè)傾的控制依舊輕松,車身動(dòng)態(tài)忠實(shí)地還原了方向盤的操作,高速行駛極其平順,懸架在各種路面上非常溫順。足夠的動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)敏銳而線性。配置新X5提供了很多高科技系統(tǒng),包括更常規(guī)的平視顯示、轉(zhuǎn)向大燈、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等,還有停車距離控制、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離指示系統(tǒng)、后盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)等。許多高科技配置的出現(xiàn)不僅提高了駕駛舒適性,還增強(qiáng)了安全性。
Q7是工程學(xué)和美學(xué)的完美結(jié)合。在外形設(shè)計(jì)上,奧迪Q7完全不落后于美系SUV,夸張的大嘴霸氣十足,是一款成熟的越野車。奧迪TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪Q7搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW。從0到100公里/小時(shí)的加速僅需6.2秒,最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí),奧迪Q7配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低速時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪反向偏轉(zhuǎn),可減小轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度。高速行駛時(shí),后輪同向偏轉(zhuǎn),可以提高車輪的響應(yīng)速度、動(dòng)力性能和穩(wěn)定性。此外,四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能有效輔助智能泊車系統(tǒng)和拖車輔助系統(tǒng)。
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