答：2018款雷克薩斯ES我們俗稱為老款，2022款雷克薩斯ES稱為新款，兩者區(qū)別很大，18到22做了幾次改進(jìn)和多方面的改進(jìn)升級，其中有四點(diǎn)值得點(diǎn)贊

1激進(jìn)形外觀主調(diào)

對于舊款而言，新款更加激進(jìn)是ES的主調(diào)，新款ES的風(fēng)格和老大哥LS更相似，視覺效果更加扁平，加長加寬的車身使氣場更加到位。更加驚艷的大嘴前臉，搭配更有神氣的大燈組，新款ES的尾燈造型更加扁平，與前臉相呼應(yīng)，而且點(diǎn)亮效果有種“梯田”的視覺，看久了有種科幻入迷的感覺。

2車廂內(nèi)全方位提升

內(nèi)飾的造型仿佛是為兩個年齡層而設(shè)，新款ES在設(shè)計(jì)方面會更出色，和更張揚(yáng)的外觀匹配，效果更為年輕；而舊款ES則更有一種沉穩(wěn)商務(wù)典范，不過相比之下會有些老氣。而新款除了設(shè)計(jì)的特別外，做工用料以及空間方面的表現(xiàn)都有很大的提升，特別是一些小細(xì)節(jié)的用料，會比舊款更加用心。頂配車型的中控屏從8英寸提升至12.3英寸，整體效果會更加細(xì)膩，不過不支持觸屏。雖然操作有一定的個性，對比舊款也有提升，不過操作起來并不算順手，還有一定的提升空間。為了追上當(dāng)下潮流，新款ES對各方面的配置都有所增加，其中包括換擋撥片，方向盤加熱，HUD抬頭顯示，主動降噪，無線充電，全景影像等等。

3空間表現(xiàn)更豐富

車身加長和改良電池布局，使得乘坐空間以及后備廂的儲物空間回歸到主流的水平，同時車廂內(nèi)部的儲物空間進(jìn)一步提升，后排的門板也增設(shè)了儲物槽放置水平，將之前的短板都補(bǔ)回來。

電池的優(yōu)化除了使后備廂空間得到釋放外，還將此前被吐槽的備胎氣味流入車廂問題得到改善，一舉兩得。

4新款更有激情

全新架構(gòu)下，三大件都有一定的提升。使得駕駛層面會有一個全方位的提升。而傳動系統(tǒng)方面的升級，主要是在全新的能量控制單元方面，對于駕駛者的意圖會有更好的解讀，對于發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的能量分配結(jié)合會有更好的表現(xiàn)。底盤方面的提升則從舊款的雙連桿升級為多連桿，而且襯套的增加可以更好提升車輛的行駛穩(wěn)定性以及舒適性，對操控方面也有很大幫助。而且新舊款的底盤表現(xiàn)在激烈駕駛過程中會有很明顯的差別，舊款在多次重心偏移的情況下，懸掛會有點(diǎn)吃不消，車內(nèi)的乘客會感覺晃動很多，相比之下新款的表現(xiàn)就會穩(wěn)很多。不過新款ES在各個模式下都會對動力的輸出有一定的把控，保證絕大部分的動力可以滿足駕駛者的需求，而舊款在ECO模式下會有點(diǎn)慵懶。轉(zhuǎn)向手感方面，新款會比舊款更加來勁，更加緊繃，特別是sport下，你會有更好的駕駛欲望。

總結(jié)：應(yīng)用新架構(gòu)后，除了彌補(bǔ)完此前的短板外，全新ES在各方面都有一定的提升，從外觀到內(nèi)飾做工，再到配置和操控，各個點(diǎn)都會有明顯的提升，新款無疑是非常成功的。