有些廠家設(shè)計(jì)比較隨意，放油口略高于油底殼，所以會(huì)有一部分廢機(jī)油殘留。這種油底殼用抽油機(jī)抽油的話效果應(yīng)該會(huì)更好。

但有些廠家設(shè)計(jì)比較走心，放油口有特殊設(shè)計(jì)，比油底殼要低一些。還有一些車放油口直接在油底殼下方，完全可以把舊機(jī)油放干凈，也就沒必要再用抽油機(jī)了。

抽機(jī)油其實(shí)就是利用氣泵產(chǎn)生的真空，通過抽油管將油底殼中的舊機(jī)油全部吸走，同時(shí)也將部分金屬碎屑和雜質(zhì)帶走。

不過抽油機(jī)并不是為了徹底放干凈油而設(shè)計(jì)的，人家主要是為那些不用舉升機(jī)就能更換機(jī)油濾清器的車設(shè)計(jì)的，這樣更換機(jī)油不需要開上地溝或者舉升機(jī)，直接停在原地就把活給干完了。重力放油

一般而言，抽的時(shí)間相對(duì)要花的更多，但是機(jī)油可以抽得更徹底，而且不用擰油底殼下面的螺絲，抽出來的也更干凈。至于放油的方式，由于是單純依靠重力來排除機(jī)油，所以一些小的油孔，油道的舊機(jī)油放不出來，而且放機(jī)油的時(shí)候油底殼下的螺絲來回使用容易損壞，這會(huì)影響密封性。放完機(jī)油后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速排油

發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)那機(jī)油泵跟著就啟動(dòng)了，機(jī)油泵里殘余的機(jī)油開始循環(huán)，機(jī)油油道以及各部件中的機(jī)油就又被壓出來一部分。

效果倒是很明顯，能多放出來一些舊機(jī)油。但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響就不好說了，首先會(huì)導(dǎo)致各個(gè)摩擦部位短時(shí)間缺乏潤(rùn)滑，其次VVT相位調(diào)節(jié)器、氣門挺柱、鏈條漲緊器等部位的機(jī)油也會(huì)被排空很多。

所謂的徹底放空舊機(jī)油心理上的好處遠(yuǎn)大于實(shí)際好處，說白了只是車主心里感覺舒服一點(diǎn)，機(jī)油雖然有一定的殘存，但這部分的比例相當(dāng)?shù)?。按照正常的里程時(shí)間進(jìn)行更換機(jī)油，混合了新的機(jī)油之后，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何影響，所以放不干凈也不是什么問題。