會(huì)影響電池壽命。

若電機(jī)和控制器能匹配（功率差不多），這樣搭配可以增加行駛里程。不過(guò)電池最好配上保護(hù)板，若不配保護(hù)板，會(huì)影響電池壽命。

若電機(jī)功率比控制器功率大的多，這樣平坦路面可能滿足要求，而且行駛的也比原來(lái)的里程遠(yuǎn)，但是上坡可能會(huì)出現(xiàn)斷電現(xiàn)象。

因?yàn)殡姍C(jī)需求功率增加，需求的電流也會(huì)增加，而控制器有過(guò)流保護(hù)，輸出最大電流是既定的，因此可能會(huì)過(guò)流保護(hù)。

使用保養(yǎng)方法：

首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度，最好在騎行過(guò)程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠，并試驗(yàn)在制動(dòng)后，電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

檢查電量：當(dāng)接通電源時(shí)，觀看顯示器上的電量情況，特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí)，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效！

查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異物擦碰。

查看輪胎氣壓是否合適。

騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應(yīng)在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度，切忌高速行駛時(shí)，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過(guò)大釀成車禍。

切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大，電機(jī)功率也不高，所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在左右（含騎行者），若帶人騎行，勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損，從而降低電池電機(jī)的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí)，應(yīng)電力和人力同時(shí)使用，減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法：一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能，即靜止時(shí)打開電門，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍，對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大，特別是電池。