現(xiàn)在很多地區(qū)在教學(xué)汽車駕駛技術(shù)時(shí)，只需要使用一擋操作就可以完成大部分項(xiàng)目，除了加減檔操作的項(xiàng)目。不同地區(qū)的教法可能有所不同，有些地區(qū)會(huì)教加擋后再進(jìn)行減擋操作。當(dāng)車輛到達(dá)路口時(shí)，如果碰巧遇到紅燈，只需要踩離合器和剎車即可停車，不需要進(jìn)行其他操作。

無(wú)論是在綠燈還是紅燈情況下，到達(dá)路口時(shí)直接停車，然后換擋到一擋再重新起步，這樣可以避免減擋操作的繁瑣，同時(shí)也可以避免學(xué)員因操作繁瑣而出現(xiàn)失誤導(dǎo)致考試不合格。

在行駛過(guò)程中，不能先掛空擋，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車輛處于滑行狀態(tài)，考試中是不允許空擋滑行的，這將直接導(dǎo)致考試不合格。

此外，在車輛起步時(shí)必須掛一擋，如果車輛掛在三擋，學(xué)員根本無(wú)法起步，容易導(dǎo)致熄火。即使偶爾能夠三擋起步，根據(jù)考試規(guī)則，擋位與車速不匹配將會(huì)扣除100分，從而導(dǎo)致考試不合格。

總之，如果車輛在三擋的時(shí)候遇到前方紅燈，首先不能在行駛中掛空擋滑行，車輛必須掛到一擋才能正常起步。