故障：傳動系統(tǒng)在一定速度范圍內(nèi)(如80km/h-90km/h之間)發(fā)出隆隆聲、噪音、嗡嗡聲和振動。故障原因：傳動系統(tǒng)故障的可能原因有很多。如車輪不平衡、爆胎、車輪縱向和橫向跳動、傳動軸法蘭不平衡、傳動系統(tǒng)張緊、傳動軸與后輪軸差速器定位不良等。處理方法：如果故障現(xiàn)象存在于整個車速范圍內(nèi)，則可能是差速器上的軸承損壞。如果故障現(xiàn)象只是在一定速度范圍內(nèi)發(fā)出噪音，則應(yīng)按照Tips文檔進行處理。具體步驟如下：1.首先，進行路試以確定故障癥狀的類型。為了準(zhǔn)確分析和定位噪音，請使用噪音診斷工具“Steelman Chassis Ear”(si 58.40-P-0036 a)。2.在車輛上安裝新的、平衡的原廠車輪(測試車輪)，然后進行路試。3.檢查傳動軸的螺栓連接：所有螺栓都存在嗎？所有的螺栓長度都一樣嗎？所有螺栓連接處都有墊圈嗎？檢查擰緊力矩。4.后輪軸主減速器法蘭相對傳動軸的位置變化：三臂法蘭扭轉(zhuǎn)120度；四臂法蘭扭轉(zhuǎn)90度。5.降低發(fā)動機支架、變速箱支架、排氣系統(tǒng)、撓性聯(lián)軸器、傳動軸中間軸承/中央軸承的壓力。檢查撓性聯(lián)軸器是否有裂紋，必要時予以更換。降低傳動軸中間軸承/中心軸承的壓力(如果必須更換中間軸承/中心軸承，應(yīng)使用鋁合金型號)，注意車輛的四個車輪都站在地面上。在中間軸承/中間軸承螺栓松開的情況下，車輛向前和向后推動或搖動傳動軸，然后用規(guī)定的扭矩重新擰緊螺栓。6.測量傳動軸的傾斜角度，必要時進行校正。