提到SUV，可能是最熟悉的。雖然知名度高，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，制造的功能太單一，除了越野能力以外，所有方面都處于劣勢(shì)。SUV是2019年10大最差的車(chē)型之一。在中國(guó)市場(chǎng)，的銷(xiāo)售量少得可憐。那么，在生產(chǎn)力方面究竟有什么缺陷呢。缺點(diǎn)，可以說(shuō)是油老虎。

不可否認(rèn)的是，燃料消耗一直是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的最重要參數(shù)之一。目前，具有2.0T 8AT、2.8T 5AT、3.0L 5AT、3.6L 5AT等多種動(dòng)力，但動(dòng)力最弱的2.0T車(chē)型也需要12L左右、3.0L、3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合燃料消耗。技術(shù)配置薄弱，SUV是越野車(chē)輛，因此特定性能使車(chē)輛也能減少大量電子設(shè)備。今天常見(jiàn)的L2輔助駕駛功能、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等都沒(méi)有配備。

舒適度差，為了保證越野性能。的前后懸架采用全橋非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，車(chē)身也采用非承受力，因此越野段的韌性非常好，但在道路上行駛時(shí)，晃動(dòng)和晃動(dòng)感明顯，硬軸和越野輪胎的使用也非常降低車(chē)內(nèi)乘坐感，讓人感到不舒服。噪音很大，行駛噪音也是比較明顯的缺陷之一。的屋頂不是密封的，而是可拆卸的，所以對(duì)外界的隔音很差。

另外，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音也很大。如果車(chē)速超過(guò)40公里/h，就能聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，加上越野輪胎引起的大輪胎噪音，車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音和風(fēng)噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)，駕駛環(huán)境非常惡劣。低安全性能，的車(chē)身安全也令人擔(dān)憂(yōu)。在2018年歐洲NCAP的安全測(cè)試中，只能得到一顆星星，這讓人感到意外。由于缺乏主動(dòng)安全功能、對(duì)行人的保護(hù)不足、對(duì)司機(jī)的保護(hù)不力，的分?jǐn)?shù)下降了很多。正面偏置沖突中，A柱和前大梁之間的連接受損，表明結(jié)構(gòu)無(wú)法承受更高的負(fù)載。