特斯拉Model 3是特斯拉Model系列的新品，北京時(shí)間2016年4月1日11點(diǎn)30分在美國(guó)發(fā)布。在開(kāi)放官網(wǎng)預(yù)定之前，僅靠門(mén)店排隊(duì)預(yù)定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)11.5萬(wàn)輛。

截至2018年5月28日，該款車(chē)型只在美國(guó)和加拿大實(shí)現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時(shí)間至2019年。2018年6月5日特斯拉對(duì)Model 3車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級(jí)了車(chē)輛的懸架系統(tǒng)，還升級(jí)了后座的配置。

Model 3不采用鋁制車(chē)身，所以車(chē)身尺寸將縮水20%來(lái)抵消因重量增加而對(duì)續(xù)航的影響，Model 3預(yù)計(jì)續(xù)航里程在320公里左右。取消——超拉轟但不實(shí)用的鷹翼門(mén)，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動(dòng)駕駛儀。特斯拉的第四款車(chē)型Model 3發(fā)布，續(xù)航346km，破百時(shí)間小于6秒。

特斯拉model3使用感受

1、用車(chē)成本低：電耗根據(jù)季節(jié)和速度不同，非冬天的市區(qū)：百公里11度電左右；非冬天的高速：百公里14.5度電左右（定速105-115不等）；冬天市區(qū)和高速：百公里18度。因?yàn)榧依镉谐潆姌丁?p>2、續(xù)航：高速不是冬天的話應(yīng)該能到330的續(xù)航，市內(nèi)能到400左右。

3、駕駛感受：特斯拉的電門(mén)非常平順，響應(yīng)性也很快，不像很多電動(dòng)車(chē)那樣加速雖然快但是加速感受很突兀。