汽車前輪方向盤的杠桿原理圖是什么樣的
2023-12-07 16:46:35
作者:資訊小編
汽車方向盤是一個操縱件,那么要對汽車的轉(zhuǎn)向系進行了解。整個轉(zhuǎn)向機構(gòu)的原理是通過齒輪齒條把圓周運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動,推動車輪旋轉(zhuǎn)。原理圖如下:
單說方向盤的話,就是個杠桿。方向盤的半徑是力臂長度,方向盤越大越省力。
擴展資料
汽車轉(zhuǎn)向器分為幾種類型。最常見的是齒條齒輪式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為汽車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型。其工作機制非常簡單。
齒條齒輪式齒輪組被包在一個金屬管中,齒條的各個齒端都突出在金屬管外,并用橫拉桿連在一起。小齒輪連在轉(zhuǎn)向軸上。轉(zhuǎn)動方向盤時,齒輪就會旋轉(zhuǎn),從而帶動齒條運動。齒條各齒端的橫拉桿連接在轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂上。
目前,眾多貨車和SUV上都在使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其轉(zhuǎn)動車輪的拉桿與齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍有不同。轉(zhuǎn)動車輪的拉桿與齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍有不同。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有一個堝桿,循環(huán)球式系統(tǒng)中的動力轉(zhuǎn)向工作原理與齒條齒輪式系統(tǒng)類似。其輔助動力也是通過向金屬塊一側(cè)注入高壓液體來提供的。
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