使用設(shè)計良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動力。也有一些車子使用頂置中冷器，通過發(fā)動機蓋上的開孔來獲得冷卻空氣，所以在車子起步之前，中冷器只會受到一些從發(fā)動機艙吹來的熱風(fēng)的吹拂，雖然散熱效率受到了影響，不過因為進氣溫度在這樣的情況下會升高；

所以發(fā)動機的油耗會下降不少，這樣也間接降低了發(fā)動機的工作效率，但是對于功率強勁的增壓車來說，過大的動力導(dǎo)致的起步不穩(wěn)反而會在這種情況下緩解，除此之外，頂置中冷器布局最大的優(yōu)勢還在于可以有效縮短壓縮氣體到達(dá)發(fā)動機的行程。

作用：減少發(fā)動機燃料消耗；提高對海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機，這使發(fā)動機得到更大功率，提高了汽車的適應(yīng)性；改善增壓器匹配和適應(yīng)性。

維護方法：空一空冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動機前方，靠吸風(fēng)風(fēng)扇和汽車行駛的通面風(fēng)進行冷卻，中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動機動力不足、油耗增加，因此，應(yīng)定期對中冷器進行檢查與維護，主要內(nèi)容是：

外部清潔：由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。