離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時(shí)候，離合器要松慢一點(diǎn)，也不是像起步那么慢就是了。

換擋的時(shí)候，松開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進(jìn)去。很好掛進(jìn)去的，太用力反而可能掛錯(cuò)或卡住。)

離合與油門不能同時(shí)踩。換檔時(shí)，油門全松，松完后再立馬踩死離合，換擋完后稍微慢點(diǎn)松離合(比踩的時(shí)候慢點(diǎn)，不用像起步那么慢)，松完離合再踩油門。

離合松開后把腳放一邊，別靠在上面。踩一點(diǎn)點(diǎn)也算你踩，踩久了就算你空擋滑行。換擋要先踩剎車減速再踩離合換擋。停車可以直接踩離合踩剎車。路考靠邊停車的時(shí)候，如果不是在最右邊的車道，建議帶剎先變到右邊了再踩離合。

注意事項(xiàng)：

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。