不管是自動擋汽車還是手動擋汽車，或多或少都會感覺到頓挫感，所謂的頓挫感就是司機在駕駛車輛的時候換擋時有一頓一頓的感覺。會有這種情況發(fā)生，主要是因為發(fā)動機在轉(zhuǎn)速的過程中與離合器轉(zhuǎn)速不同引起的。當汽車換擋時一般轉(zhuǎn)速會達到2000~2500轉(zhuǎn)左右，降擋在1000~1500之間。由于離合器的轉(zhuǎn)速并不可能與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速完全相同，有一個調(diào)整的過程，所以產(chǎn)生這種頓挫感是無法避免的。

每種車型的頓挫感都是不一樣的，坐不同的車，頓挫感的感覺也會有所不同。如果車的定位偏運動型，那么頓挫感普遍就會比較強。如果車子的定位是舒適，那么廠家就會根據(jù)各個方面考慮就會更強調(diào)換擋的一個平滑，但是這種車子肯定不會有偏運動型車的速度。當車子發(fā)生嚴重抖動的時候，這個時候就需要考慮是不是變速箱出現(xiàn)了問題。

為了解決自動擋汽車換擋中的頓挫感，司機在駕駛汽車時剛起步，不能猛踩油門，這個時候就會讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速迅速增高，而且會產(chǎn)生非常響的轟鳴，會造成變速器的磨損，浪費燃油。這時應當緩慢加油門，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速慢慢的提高，當車速提高到一定的時候，再輕輕松開油門，之后再繼續(xù)加油門，這樣汽車在行駛過程中也會更順暢。

司機在行駛的過程中要時刻注意變速箱的狀態(tài)，如果變速箱太臟會讓一些雜質(zhì)堵塞閥體，會讓汽車發(fā)生故障。自動變速箱因為它的物理結(jié)構(gòu)也會帶來一定程度的頓挫，有的汽車在這方面的處理做的比較好，主要是看汽車的配置。正常情況下，司機慢慢加速，不猛踩油門或急剎車就會減少頓挫感，這種是需要的是司機的經(jīng)驗。