新能源車續(xù)航里程60公里指的是該車輛的剩余電量可以跑60公里。續(xù)駛里程也可以稱作續(xù)航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續(xù)行駛的總里程。電動汽車的續(xù)駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標準規(guī)定的試驗結束時所走過的里程，它是電動汽車重要的經濟性指標。

新能源汽車續(xù)駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續(xù)駛里程要短。

大部分新能源汽車企業(yè)宣傳的最大續(xù)航里程在實際駕駛中都會打折扣。實際續(xù)航里程受行駛速度、路況、個人駕駛習慣及溫度等影響，往往明顯小于廠家宣傳的續(xù)航里程。電動車的采暖完全依靠電，冬天如果把空調打開，就要增加約20%~30%的能耗，使得續(xù)駛里程減少1/4到1/3。也就是說，常溫下400公里的續(xù)駛里程，在冬季可能降到300公里不到。

續(xù)航里程是消費者選擇車輛時的重要參考因素，車企不應該把理想化的續(xù)航里程數值向消費者推廣，更不應該作為賣點宣傳。對于最大續(xù)航里程、NEDC綜合工況里程和實際路況之間的差距，廠家在宣傳或銷售過程中應該明確告知消費者，并且數據要真實不能有假，讓消費者在充分了解真實情況的前提下作出選擇。