汽車自動(dòng)變速箱的電磁閥怎么檢驗(yàn)
1.靜態(tài)檢查 指點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF時(shí),測(cè)量電磁閥的電阻值,如圖所示,用萬(wàn)用表的筆尖與電磁閥的插針相連,觀察儀表屏幕上顯示的阻值,若大于額定值,說(shuō)明電磁閥線圈老化;若低于額定值說(shuō)明線圈匝間短路;若無(wú)限大,說(shuō)明電磁閥線圈開(kāi)路,這些情況說(shuō)明電磁閥已經(jīng)失效,必須予以更換。
2.動(dòng)態(tài)檢查 指模擬電磁閥的實(shí)際工作過(guò)程,以一定的氣壓代替油壓,通過(guò)對(duì)電磁閥不斷的人為激勵(lì),檢查電磁閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否順暢,密封性是否良好。
用氣槍將一定的氣壓通過(guò)錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上,按壓控制開(kāi)關(guān)使電磁閥反復(fù)的通斷,觀察泄油口處氣流的流通變化情況,若氣流始終存在,說(shuō)明電磁閥密封不良;若一直無(wú)氣流,說(shuō)明電磁閥堵塞卡死;若氣流的通斷不合規(guī)范,說(shuō)明電磁閥偶發(fā)性卡滯;若氣流隨電磁閥的動(dòng)作而變化,說(shuō)明電磁閥正常。
前三者的檢查結(jié)果,均說(shuō)明電磁閥的內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了磨損,在維修過(guò)程中必須予以全部更換。工作原理
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,。塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
選型依據(jù):
1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的:通徑規(guī)格(即DN)、接口方式
1)按照現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來(lái)確定通徑(DN)尺寸;
2)接口方式,一般>DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的:材質(zhì)、溫度組
1)腐蝕性流體:宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼;食用超凈流體:宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥;
2)高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥,而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的;
3)流體狀態(tài):大至有氣態(tài),液態(tài)或混合狀態(tài),特別是口徑大于DN25時(shí)一定要區(qū)分開(kāi)來(lái)。
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