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正常換胎有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

第一是磨損。一般輪胎都有磨損標(biāo)記：在輪胎的側(cè)面有三角標(biāo)，磨到了三角標(biāo)所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內(nèi)部也有凸起的標(biāo)記，磨到凸起標(biāo)記處于輪胎表面時(shí)就要更換。

第二是老化。橡膠在空氣中會(huì)氧化，被氧化之后的橡膠會(huì)變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會(huì)減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產(chǎn)時(shí)間的5年。生產(chǎn)時(shí)間在輪胎的側(cè)面可以看。一般是四位數(shù)字，比如2518，這表示是2018年的第25周生產(chǎn)的。

非正常換胎就是輪胎破損、鼓包。破損是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)是有沒有損壞內(nèi)簾，如果沒有損壞就可以繼續(xù)用。單純的扎釘是可以補(bǔ)胎的，不需要換。鼓包必須換。

輪胎相關(guān)的還有兩個(gè)維護(hù)項(xiàng)目，分別是四輪定位和動(dòng)平衡。單純更換輪胎只需要做動(dòng)平衡，不需要做四輪定位。動(dòng)平衡就是車輪的旋轉(zhuǎn)平衡，每條輪胎的旋轉(zhuǎn)重心都不一樣，所以換輪胎必須做動(dòng)平衡。不做動(dòng)平衡的情況下，高速旋轉(zhuǎn)的車輪就會(huì)產(chǎn)生較大幅的高頻振動(dòng)，人在車內(nèi)也會(huì)感覺到抖動(dòng)。

上圖中的鉛塊就是動(dòng)平衡的配重塊，貼在輪轂的內(nèi)側(cè)。每次做動(dòng)平衡都要監(jiān)督技師把舊的配重塊刮掉，再貼新的。

四輪定位并不是輪胎相關(guān)的調(diào)整，而是對(duì)懸架幾何進(jìn)行調(diào)整，所以理論上就算把四個(gè)輪子都換了，四輪定位也是不用做的。

不過一般來說，就算不換輪胎和輪轂，也建議每年進(jìn)行一次四輪定位。因?yàn)閼壹軒缀坞S著車輛使用會(huì)慢慢變形。所有車輛的出廠四輪定位數(shù)據(jù)都在說明書上可以查到，既然自己花了錢就要按照出廠數(shù)據(jù)來做，不要讓店家隨便瞎做。原廠的四輪定位數(shù)據(jù)對(duì)于沒有改裝過的車輛來說，可以實(shí)現(xiàn)公路上的最佳性能和舒適度。