柴油燃燒器點火幾分鐘后自動熄火的原因
燃燒機(jī)點火后熄火原因很多:氣源不穩(wěn)造成火焰波動后滅火,火焰檢測器故障運行時火焰檢測探針接地或太臟時測不到正常的火焰,出現(xiàn)熄火;電路故障電源不穩(wěn)或缺相,造成過程中熄火等。
在配件沒有壞的情況下原因:
一、最常見的是火焰信號問題,沒有感測或弱到或信號傳送故障。這個故障一般著火不超過10秒。
二是內(nèi)壓問題,就是燃燒機(jī)的現(xiàn)功率與設(shè)備燃燒室或煙道總體因燃燒氣體形成的壓力不匹配。這個故障多是點火時聽到砰一聲響或較強(qiáng)的呼吸聲后憋熄。
三是燃料供應(yīng)故障,就是燃料管路堵塞或閥打開故障或壓力不夠使燃料在點火后供應(yīng)不上。這個多表現(xiàn)為點著后越來越小至熄滅。
燃燒機(jī)的油嘴是否安裝和點火電極應(yīng)該調(diào)整好,電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向應(yīng)該正確,外部的電路聯(lián)接應(yīng)該符合要求,根據(jù)線路情況對燃燒機(jī)進(jìn)行冷態(tài)模擬,觀察運行中設(shè)備的各個部件應(yīng)該正常及火焰探測保護(hù)部分正常。
燃燒機(jī)的調(diào)試:
1、檢查外部的柴油是否到位,管路是否通暢,外部電源控制到位。
2、把燃燒機(jī)的負(fù)荷調(diào)至小負(fù)荷,點火位置相應(yīng)調(diào)至小負(fù)荷,關(guān)閉大負(fù)荷進(jìn)行點火并觀察火焰情況,根據(jù)火焰情況對伺服馬達(dá)或者風(fēng)門及進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
3、調(diào)燃燒機(jī)的大火出力時,要根據(jù)用熱設(shè)備的負(fù)荷情況,從比較小的負(fù)荷逐漸向大的負(fù)荷調(diào)整,并根據(jù)情況對伺服馬達(dá)或者風(fēng)門進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
4、觀察火焰有無偏火,火焰燃燒不充分,震動等現(xiàn)象。
5、調(diào)整以后要進(jìn)行多次點火,觀察點火是否良好。
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