1.有些汽車天窗的遮陽簾可以自己拆下來，能拆下來就可以自己用喜歡的方式進行洗刷。

2.如果自己不方便拆下來，可以用非泡沫型，不用水洗的汽車內(nèi)飾清潔劑，一噴一擦就干凈了。

3.如果自己不想動手，可以到4S店進行清洗。

1.更容易成為烤箱

全景天窗的確擁有非常不錯的敞亮感，太陽光更直接照進車內(nèi)，但事有利弊，你說冬天曬曬太陽倒是不錯，但是目前全球范圍內(nèi)的氣候變暖趨勢下，高溫天氣永遠是大頭。

就拿廣州為例，從四五月份一直熱到11月底，37°的曝曬天氣完全是家常便飯。

而且自帶的隔熱簾就跟紙糊似的，稍微高點的的人，都能感覺到明顯的熱浪在頭頂盤旋，所以很多人會選擇去貼防曬膜，選擇差的沒效果，選擇貴的又動輒三五千，自己去感受。

2.頭部空間有限

可能全景天窗開簾后，那種單薄的通透感會讓人覺得頭部空間表現(xiàn)會很好，但實際上由于伺服電機和遮陽簾的存在，加上碩大的面積直達后排頭枕處，它不像普通天窗，能把這些機構(gòu)布置在稍微靠前的地方，所以高個子坐在后排會顯得更為別扭。

如果后排座椅能調(diào)整靠背倒好說，但是大部分車都不支持，那種憋屈感可以稍微腦補一下。

3.車重油耗雙提高

玻璃的重量眾所周知，同樣強度的前提下，遠比單薄的鋼材和鋁材笨重，而車重對于車輛的重量有非常直接的影響，可能工程師很努力的優(yōu)化了零點幾個油耗，就被沉重的玻璃給稀釋。

當然，現(xiàn)在有樹脂材質(zhì)的天窗，重量能夠極大的降低，但是車身剛度問題又是下一個難題。

4.提高設計難度

之前和某超火SUV產(chǎn)品經(jīng)理一起聊天時也發(fā)現(xiàn)，即使中期改款這么充裕的時間，也不敢確保一定弄出各種合規(guī)的全景天窗車型，即使弄出來了，成本也是很高得，可見其難度。

5.噪音很難控制

并且單薄的玻璃對外界噪音的隔絕也不如傳統(tǒng)的車頂篷，畢竟里頭還能布置消音更好的隔音棉，所以平時行駛的風噪，特別是下雨時滴滴答答的噪音會更直接的打入你的耳邊，在腦袋上空徘徊的酸爽。

6.密封條老化后易漏水

相比普通天窗，全景天窗使用更大面積的密封條和膠合，所以隨著使用時間和不適當?shù)木S護，例如長期曝曬，就會加劇天窗的老化，并且和普通車頂?shù)呐潘聿煌?p>全景天窗更多的是在粘合區(qū)域表面導流，并沒有專屬的排水通道，久而久之就會出現(xiàn)滲漏的情況。