圖2所示為硅油風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)軸12由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，在軸的左端裝有主動(dòng)板9，它隨驅(qū)動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)板2固定在離合器殼體8上，從動(dòng)板與離合器殼體之間的空間為工作腔。前蓋7與從動(dòng)板之間的空間為貯油腔，在貯油腔內(nèi)裝有高粘度的硅油。從動(dòng)板上的進(jìn)油孔A在常溫時(shí)被控制閥片3所關(guān)閉，貯油腔的硅油此時(shí)不能流入工作腔內(nèi)。工作腔內(nèi)沒有硅油，主動(dòng)板上的轉(zhuǎn)矩不能傳到從動(dòng)板上，離合器處于分離狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，裝有風(fēng)扇葉片的離合器殼體在驅(qū)動(dòng)軸的軸承11上打滑，在密封毛氈圈10和軸承摩擦作用下，以很低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。在前蓋7上，裝有螺旋形的雙金屬片感溫器5，一段固定在前蓋上，另一端嵌在閥片傳動(dòng)銷4中。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，冷卻液溫度升高時(shí)，通過散熱器芯部氣流的溫度也隨之升高。高溫氣流吹在雙金屬感溫器上，使雙金屬片受熱變形，帶動(dòng)閥片傳動(dòng)銷和控制閥片偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度。氣流溫度超過65℃后，從動(dòng)板上的進(jìn)油孔A被打開，貯油腔中的硅油通過此孔進(jìn)入工作腔中。粘性的硅油流進(jìn)主動(dòng)板與從動(dòng)板及主動(dòng)板與離合器殼體之間的間隙中，將主動(dòng)板上的轉(zhuǎn)矩傳給離合器殼體，帶動(dòng)風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，離合器此時(shí)處于接合狀態(tài)。進(jìn)入工作腔的硅油在離心力的作用下甩向外緣，頂開單向閥1并通過從動(dòng)板上的回油孔B流回貯油腔，然后再進(jìn)入工作腔。如此反復(fù)，形成循環(huán)。硅油在循環(huán)時(shí)將熱量傳給鑄有散熱片的前蓋和離合器外殼而得到冷卻，以避免工作時(shí)硅油溫度過高。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷下降等原因，吹向雙金屬片感溫器的氣流溫度低于35℃時(shí)，控制閥片將進(jìn)油孔A關(guān)閉，硅油不再進(jìn)入工作腔，而原來在工作腔中的硅油仍不斷地在離心力作用下返回貯油腔，直至排空為止。離合器此時(shí)又處于分離狀態(tài)，風(fēng)扇空轉(zhuǎn)打滑。

單向閥1可防止硅油在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)從貯油腔流入工作腔中。

裝有這種離合器后，可使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在適宜的溫度下工作，而且還可以減小驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇所需的功率，降低風(fēng)扇噪聲。