榮威rx5用的是什么發(fā)動機性能怎么樣
Roewe RX5上使用的是什么1.5T發(fā)動機?帶有SAIC組的1.5T 15E4E發(fā)動機,帶有1.5T LFV發(fā)動機,與1.5T LFV發(fā)動機一起配備1.5T發(fā)動機的LFV。 SAIC集團和一般的集團已經(jīng)開發(fā)了兩組發(fā)動機,分別稱為SGE(小汽油發(fā)動機)和MGE(中汽油發(fā)動機)。
我們在中國有庫存的1.5T發(fā)動機是不一樣的(更多閱讀,請參閱《依靠自身力量細數(shù)中國品牌1.5T發(fā)動機》)。相比之下,SAIC組的1.5T 15E4E在中國品牌開發(fā)的1.5T發(fā)動機中具有明顯的優(yōu)勢。目前有兩個1.5T發(fā)動機,即1.5T 15E4E屬于SGE發(fā)動機系列和1.5T 15S4G屬于NSE發(fā)動機系列(應(yīng)用于VAC組)。在各種性能指標(biāo)上,1.5T 15E4E優(yōu)于1.5T 15S4G。
從EAC集團發(fā)動機線的規(guī)劃來看,1.5T 15E4E發(fā)動機的目標(biāo)是在國內(nèi)市場和一流的國際市場中保持領(lǐng)先地位。未來,SAIC將繼續(xù)開發(fā)第二代MGE和SGE發(fā)動機,以將燃油消耗水平降低約7%。第二代MGE和SGE發(fā)動機將采用更先進的燃燒控制技術(shù)、熱管理技術(shù)和減少摩擦技術(shù),并采用ATKINSON/MILLER循環(huán)模式。到2020年,第三代VAC發(fā)動機將引入燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門升程技術(shù)、冷卻排氣再循環(huán)技術(shù)和封閉式氣缸技術(shù)等更高級別的技術(shù)。
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