威朗 1.5T同寶來(lái) 1.2T對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 0萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶來(lái),接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬(wàn)元,寶來(lái)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 200TSI DSG智行版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 200TSI DSG智行版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
寶來(lái)的外觀方面,大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合單幅式的造型的中網(wǎng),整車(chē)給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 200TSI DSG智行版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4688 | 4672 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1815 | |
車(chē)高 | 1472 | 1478 | |
軸距 | 2700 | 2688 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。
寶來(lái)的從側(cè)面看,車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合從前翼子板貫穿至車(chē)尾的起止點(diǎn)的腰線,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。長(zhǎng)寬高是4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 200TSI DSG智行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。采用了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),和該車(chē)定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 200TSI DSG智行版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 200.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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