2023款 標(biāo)致508和2023款 帕薩特相比的區(qū)別 汽油哪款車更好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是標(biāo)致508 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版和帕薩特2023款 改款 380TSI 豪華版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版0萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 380TSI 豪華版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | 2023款 改款 380TSI 豪華版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
帕薩特的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格很簡(jiǎn)約。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | 2023款 改款 380TSI 豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4948 | |
車寬 | 1855 | 1836 | |
車高 | 1455 | 1469 | |
軸距 | 2848 | 2871 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,線條采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | 2023款 改款 380TSI 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
帕薩特的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | 2023款 改款 380TSI 豪華版 | |
排量 | 1.6 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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