凸輪軸后面的凹槽是水平的。纏繞皮帶輪用螺釘鎖在正時(shí)蓋上，右半軸與氣缸體之間有一個(gè)10片螺釘，用一個(gè)12mm的螺釘拆下鎖緊，然后鎖緊曲軸皮帶輪。正時(shí)皮帶的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門(mén)的開(kāi)閉(時(shí)間)、點(diǎn)火順序(時(shí)間)，在正時(shí)連接的作用下，始終保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)皮帶是消耗品，一旦正時(shí)皮帶斷了，當(dāng)然凸輪軸就不會(huì)按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)了。這時(shí)候很有可能會(huì)造成氣門(mén)與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，所以必須按照原廠(chǎng)規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，氣缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程，每一步的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相匹配，使進(jìn)氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著橋梁的作用，動(dòng)力傳遞到曲軸帶動(dòng)的相應(yīng)零件上。

一般7-8萬(wàn)公里就需要換了。這時(shí)候就要大保修了，變速箱油，剎車(chē)油等。應(yīng)該改了。所有配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)都有制造商的嚴(yán)格要求。正時(shí)皮帶和附件應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)定期更換。更換周期因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)而異。一般車(chē)輛行駛到6~ 10萬(wàn)公里就要更換了。具體更換周期要在車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)中說(shuō)明。

請(qǐng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)皮帶的硬度、磨損、纖維開(kāi)裂、裂紋或裂縫降低，說(shuō)明皮帶已經(jīng)損壞，不能使用。由于同步帶的重要性，生產(chǎn)廠(chǎng)家通常根據(jù)設(shè)計(jì)和實(shí)際情況確定推薦使用壽命，當(dāng)達(dá)到推薦使用壽命時(shí)，建議更換同步帶。更換周期會(huì)在汽車(chē)的操作手冊(cè)和保養(yǎng)手冊(cè)中明確標(biāo)注。一般車(chē)輛行駛6-8萬(wàn)公里就考慮更換正時(shí)皮帶，尤其是北方。個(gè)人推薦6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，不過(guò)南方可能更久。更換正時(shí)皮帶是一項(xiàng)技術(shù)工作。建議找個(gè)靠譜的店更換。更換后，必須確認(rèn)正時(shí)皮帶已安裝。有些車(chē)友更換后會(huì)增加震動(dòng)和噪音。應(yīng)該及時(shí)檢查。由于皮帶是橡膠件，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶附件(如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加而磨損或老化。通常更換正時(shí)皮帶時(shí)，這些零件會(huì)一起更換。如果正時(shí)皮帶在更換時(shí)損壞，以后還需要更換，所以成本非常高。最好使用可更換的同步帶，換上新的，這樣幾萬(wàn)公里內(nèi)就不用換車(chē)了。