汽車開空調(diào)抖動
發(fā)動機正常使用沒有問題,但只要開了空調(diào),發(fā)動機馬上會嚴(yán)重抖動,關(guān)閉空調(diào)一切正常,到底是怎么回事?
好吧,看故障描述,肯定是空調(diào)壓縮機沒跑了,但具體是什么原因呢?
為什么是空調(diào)壓縮機?
首先,故障描述已經(jīng)很清楚了,發(fā)動機是在開了空調(diào)之后才出現(xiàn)的嚴(yán)重抖動,一旦關(guān)閉空調(diào)馬上啥事沒有。因此,我們首先關(guān)注的對象,是在發(fā)動機艙內(nèi),使用發(fā)動機動力驅(qū)動的,空調(diào)系統(tǒng)的組件。
空調(diào)系統(tǒng)有四大組件,壓縮機(發(fā)動機艙內(nèi)),冷凝器(發(fā)動機艙內(nèi)),膨脹閥(防火墻附近),蒸發(fā)器(中控臺后)。,冷凝器本身就是一個散熱器+風(fēng)扇,位于整個發(fā)動機艙最前端,這東西不會用到發(fā)動機動力,因此唯一有可能出問題的,就是壓縮機了。
故障原因?
首先說結(jié)論,這種故障很顯然就是空調(diào)壓縮機卡死導(dǎo)致的。
為啥會這樣?現(xiàn)在汽車空調(diào)壓縮機大多數(shù)使用活塞式壓縮機(轉(zhuǎn)子式壓縮機大多用于家用空調(diào)),其實空調(diào)壓縮機的工作原理跟汽車發(fā)動機是沒有太多區(qū)別的,區(qū)別只在于,汽車發(fā)動機的工作介質(zhì)是滾燙的燃油混合物,而空調(diào)壓縮機的介質(zhì)是制冷劑,僅此而已。
因此既然是活塞式壓縮機(也有部分使用轉(zhuǎn)子式壓縮機的,但原理都差不多),汽車發(fā)動機會因為故障引起抱缸,空調(diào)壓縮機也會。汽車發(fā)動機的抱缸(不是爆缸啊,這兩者區(qū)別很大的)多是由于潤滑不足引起,相似地,空調(diào)壓縮機也會因為潤滑不足引起抱缸。
一旦壓縮機抱缸了,運行阻力大幅度提升,而壓縮機是通過皮帶直接連接發(fā)動機,由發(fā)動機提供動力的。大家可以想象一下,正常情況下發(fā)動機拉著一個工作正常的壓縮機自然沒有太多問題,但如果發(fā)動機拉著的,是一個已經(jīng)卡死了的壓縮機呢?
那很自然地,這個卡死的壓縮機會直接把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速拉下去,發(fā)動機電腦檢測到異常,于是大量噴油試圖讓發(fā)動機恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速。就在卡死的壓縮機和發(fā)動機電腦的較勁之間,您看到的,就是發(fā)動機的嚴(yán)重抖動甚至直接熄火了。
那咋辦?
這就簡單了,既然大家都知道故障出在已經(jīng)報廢的壓縮機,那處理辦法就只有一個,打開空調(diào)但不開制冷(A/C鍵關(guān)掉,壓縮機不會工作,鼓風(fēng)機還是繼續(xù)干活,有風(fēng)吹著總比悶著好吧),把車子開到維修店里,直接更換掉壓縮機就行。
更換壓縮機可能要不少錢,但這個錢,您不得不花了,壓縮機卡死基本上是沒得修的。
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