汽車空調系統(tǒng)主要由什么結構組成
汽車空調一般主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、統(tǒng)等組成。汽車空調系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全??照{裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
壓縮機:壓縮機是空調制冷系統(tǒng)的“心臟”,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑,是制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉變過程。
冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷器蒸汽進行冷卻,使其凝結為高壓制冷劑液體,然后送人儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型,分別是管片式、管帶式和鰭片式。
儲液干燥器:儲液干燥器從字面上可以看出,它既有儲液也有干燥的作用。它的作用是,一邊為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑,同時又起到過濾的作用,過濾掉制冷劑里的雜質以及水分。
膨脹閥:膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調制冷系統(tǒng)的主要部件,是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其作用是把來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽異常過熱
蒸發(fā)器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發(fā)器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化,使蒸發(fā)器表面及空氣溫度降低,然后被蒸發(fā)器冷卻而變成冷空氣送至車內(nèi)降溫。
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