氣門沒有氣門芯蓋的話，不會(huì)漏氣。但是沒有氣門芯蓋的話，則會(huì)導(dǎo)致氣門中積滿灰塵，不便于清潔。

“氣門芯”又叫“氣密芯”。主要用于輪胎的進(jìn)氣和防止輪胎漏氣?！皻忾T芯”的主體是一小段上端中空，下端實(shí)心的柱體，在下端的側(cè)面開一個(gè)小孔與中空部分相聯(lián)通。氣門芯主要分為：英式氣門針，美式，法式，另外還有德式和意式。

氣門的作用是負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

擴(kuò)展資料：

氣門的組成：

氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高，而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動(dòng)組件的慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定的強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。

進(jìn)氣門一般采用合金鋼，排氣門采用耐熱合金。有時(shí)為了省耐熱合金，排氣門頭部用耐熱合金，而桿部用合金鋼，然后將兩者焊接起來。

氣門頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂?shù)取Ｒ话闶褂闷巾敗Ｆ巾敋忾T頭部結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、吸熱面積小、質(zhì)量較小、進(jìn)排氣門都可以使用。球面頂氣門適用于排氣門，其強(qiáng)度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好，但其受熱面積大，質(zhì)量和慣性大、加工復(fù)雜。

氣門錐角是氣門密封面的角度，一般是45°，有些是30°。30°的氣門是考慮升程相同的情況下，氣門錐度小，氣門通過端面大，進(jìn)氣阻力小，但由于錐度小的氣門頭部邊緣較薄，剛度小，密封性與導(dǎo)熱性差，一般用于進(jìn)氣門。

氣門邊緣的厚度一般為1~3mm，以防止工作中與氣門座沖擊而損壞或被高溫?zé)龎?。為了減少進(jìn)氣阻力，提高氣缸進(jìn)氣效率，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門比排氣門大。用過的進(jìn)氣門與排氣門顏色也不同。

氣門桿呈圓柱形，在氣門導(dǎo)管中不斷進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其表面必經(jīng)過熱處理和磨光。氣門桿端部的形狀取決于氣門彈簧的固定形式，常用的結(jié)構(gòu)是兩半鎖片來固定彈簧座，氣門桿的端部有環(huán)槽來安裝鎖片，有的是用鎖銷來固定，其端部有一安裝鎖銷用的孔。