可以。受損車輛所有人，在索賠時(shí)應(yīng)充分舉證證實(shí)車輛貶值所造成的損失金額。由于目前在立法上無明確標(biāo)準(zhǔn)，車輛貶值費(fèi)很大程度上依賴法院結(jié)合車輛性能、使用年限等因素來自由裁量，具有相當(dāng)大的彈性。

因此，要求車輛貶值折損賠償可通過委托評(píng)估鑒定等方式具體量化車輛經(jīng)濟(jì)損失，車主不要因?yàn)榕侣闊┒艞壸约旱暮戏?quán)益。

一旦確定是對(duì)方的主責(zé)和全責(zé)之后，除了想對(duì)方要求賠償車子的修理費(fèi)用以外，其實(shí)法律也是支持你要求賠償新車的折舊費(fèi)用的，比如買了新車之后，在二手車市場(chǎng)的行情就是原價(jià)的八折，

但這次事故導(dǎo)致新車折舊，價(jià)值受到損失，這時(shí)候只要經(jīng)過專業(yè)的鑒定，這部分差價(jià)是完全有理由可以要求對(duì)方賠付的。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分的賠償責(zé)任。

對(duì)于超過限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

（二）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任；

（三）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任；

（四）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任；

（五）機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車沒有違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。