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大眾探岳顆粒捕捉器解決了嗎？

部分解決，途悅2021 33豪華加版未解決。以下是相關(guān)介紹:

顆粒捕集器的工作原理:

其工作原理是這樣的:比如在柴油機(jī)微粒過(guò)濾器上噴涂鉑、銠、鈀，柴油機(jī)排出的含有碳粒的黑煙通過(guò)專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣微粒捕集器，碳煙微粒通過(guò)內(nèi)部密布的袋式過(guò)濾器吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上。

顆粒捕集器的功能:

柴油機(jī)微粒捕集器能有效減少顆粒物的排放。它首先捕集廢氣中的顆粒物質(zhì)，然后氧化捕集的顆粒物質(zhì)以再生顆粒捕集器。所謂的濾芯再生，是指在DPF長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，捕集器內(nèi)顆粒物的逐漸增多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，因此需要定期清除沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過(guò)濾性能。

北京現(xiàn)代顆粒捕捉器解決了嗎？目前2020款現(xiàn)代T-ROC探岳正式上市，共推出11款新車型，售價(jià)區(qū)間為13.58-20.38萬(wàn)元。與2019款相比，新車全部滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。

外觀方面，新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長(zhǎng)寬大的多邊形進(jìn)氣格柵，黑色中網(wǎng)搭配雙橫幅鍍鉻飾條，前臉兩側(cè)進(jìn)氣口和底部護(hù)板的設(shè)計(jì)，讓新車整體看起來(lái)更加年輕。

配置方面，280TSI自動(dòng)舒適型和280TSI自動(dòng)舒適型四驅(qū)車型標(biāo)配雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)搭配Clean Air 2.0空氣體凈化系統(tǒng)，可選配Active Info Display全液晶數(shù)字儀表；中控面板有橙色、金色、藍(lán)色等多種顏色可選；高配車型還可以配備紅色、藍(lán)色、橙色和金色的真皮座椅。此外，新車全系標(biāo)配了尾部的“T-ROC”標(biāo)識(shí)和車頂前部的USB接口。

動(dòng)力方面，2020款大眾T-ROC探空宋搭載1.2T直列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，并提供搭載4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。大眾探岳顆粒捕捉器解決了嗎？