不一樣，區(qū)別在于技術(shù)、車型、通風(fēng)管路、顏色、機(jī)油加注口上。

一、技術(shù)

1、二代發(fā)動(dòng)機(jī)增加了可變氣門生成技術(shù)。（部分車型搭載）二代發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗稍高。

2、三代發(fā)動(dòng)機(jī)增加了混合噴射、集成排氣歧管的缸蓋等技術(shù)。（缸內(nèi)和岐管）

二、通風(fēng)管路

1、二代發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)。

2、三代發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)。

三、上市時(shí)間

1、二代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)上市時(shí)間是2009年。

2、第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T排量的上市時(shí)間是2011年，2.0T排量的上市時(shí)間是2012年。

四、顏色

1、二代發(fā)動(dòng)機(jī)罩顏色為兩色混搭。

2、三代發(fā)動(dòng)機(jī)罩顏色為黑色。

五、機(jī)油加注口

1、二代發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間。

2、三代發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)罩右側(cè)后部。

擴(kuò)展資料：

EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可達(dá)147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm。

這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長(zhǎng)度，2.0TSI比1.8TSI的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。而兩者的活塞頂部結(jié)構(gòu)也有所不同，主要是為了調(diào)節(jié)燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實(shí)現(xiàn)相同的燃燒效果。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，能有效提高進(jìn)排氣效率。主要是通過(guò)位于進(jìn)氣凸輪軸的葉片式液壓調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)可變。