必須。

我們?cè)隈{校學(xué)車時(shí)，基本上練的都是手動(dòng)擋的車，教練告訴我們踩剎車時(shí)要先踩離合器，然后再踩剎車，這樣的話車停住后就不會(huì)熄火。

而我們?cè)陂_車時(shí)，尤其是新手，本來操作就不熟，遇到緊急情況時(shí)會(huì)手忙腳亂，往往會(huì)將油門當(dāng)做剎車踩。如果是手動(dòng)擋的車就不會(huì)有問題，因?yàn)椴葎x車之前都會(huì)先踩離合器，以此斷開發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與油門之間的聯(lián)系，這樣一來無論是踩剎車還是錯(cuò)踩油門踏板，車都不會(huì)向前行駛，會(huì)更安全。

擴(kuò)展資料

手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。