汽車減震器損壞了怎么處理呢

當汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手觸摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適量的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效；用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

當汽車緩慢行駛時進行緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題；拆下減震器將其豎直放置，并將下端連接環(huán)夾于夾鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拔出減震器，若感到有發(fā)卡或重量不均衡時，再進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃痕或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒之間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉痕，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或更換零部件的方法進行修復。

減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出噪音的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，進行修理。

減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸長行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定，說明減震器基本正常。