總體來說，這款車從目前的了解來看性價(jià)比還是蠻高的，三大件方面很穩(wěn)定，加上高科技的配置，厚實(shí)的用料以及運(yùn)動(dòng)的顏值等，基本上很適合年輕人的家用的。

在車型配置方面，T5 EVO更是滿載誠(chéng)意。 T5 EVO采用全球十佳變速箱組成的動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)豪華品牌的最大輸出扭矩，最高機(jī)械傳動(dòng)效率；同時(shí)， L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)等高端配置也一應(yīng)俱全，立享豪華駕乘體驗(yàn)。

而在合資品牌引以為傲的安全品質(zhì)上，T5 EVO則以五星碰撞安全設(shè)計(jì)，優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)，達(dá)到豪華品牌行政級(jí)車型的保障性能，遠(yuǎn)超一般豪華品牌。

由此可見，T5 EVO正以絕對(duì)實(shí)力，刷新SUV市場(chǎng)的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)壯大新面向年輕市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

正如東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林所說5 EVO將以比肩三四十萬級(jí)合資品牌的綜合實(shí)力表現(xiàn)，用超高顏值百萬品質(zhì)價(jià)值體驗(yàn)征服所有人的熱愛，助力新生代開啟高品質(zhì)汽車生活。

擴(kuò)展資料：

重要的動(dòng)力總成，這款車采用了一款三菱型號(hào)為4A95TD的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自于格特拉克的7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力197匹，峰值扭矩達(dá)到了285牛米，就單從賬面數(shù)據(jù)上來看，·這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別動(dòng)力表現(xiàn)中屬于上乘的了。

但是三菱的這臺(tái)機(jī)器在當(dāng)下并不算先進(jìn)，說得好聽一點(diǎn)就是技術(shù)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。在當(dāng)下大多數(shù)自主車企都在研發(fā)新的技術(shù)的時(shí)候，T5 EVO依然采用別家的機(jī)器，并沒有正向研發(fā)的意思，顯然，這并不是長(zhǎng)久之計(jì)。

有東風(fēng)的強(qiáng)大品牌靠山做后盾，擁有一手好牌，所以個(gè)人還是希望東風(fēng)風(fēng)行能好好做研發(fā)，做出自己的風(fēng)格和技術(shù)。