微藍(lán)6插電式混動(dòng)所搭載的1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是別克專門為配合其混動(dòng)系統(tǒng)特別研發(fā)，不僅高效節(jié)能，同時(shí)能提前滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)輸出的系統(tǒng)綜合功率為135kW，最大綜合扭矩380N·m，零百加速時(shí)間8.6秒，這動(dòng)力的數(shù)據(jù)，足以勝過同級(jí)絕大多數(shù)燃油車，達(dá)到了2.0T燃油車的性能水平。

其變速箱搭載的是E-CVT智能電控?zé)o極變速箱，它也帶來了通用汽車的Power Split動(dòng)力分流技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)業(yè)內(nèi)僅通用和豐田使用，但微藍(lán)6 PHEV使用的雙行星齒輪+雙離合+雙電機(jī)的技術(shù)架構(gòu)，配合TPIM深度集成式電控模塊，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能電能高效轉(zhuǎn)換及默契配合，其在高、中、低不同工況下和車速下的驅(qū)動(dòng)效率都比競(jìng)品更高，且無論電量多少，性能都保持一致，更從原理上杜絕了換擋沖擊和頓挫，真正讓插混車變成純電車一般的平順舒適。

在電池方面，微藍(lán)6插電式混動(dòng)采用的是LG高能比長壽命電芯，通用專利電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，電芯片層間采用帶水循環(huán)導(dǎo)熱層的片層液冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溫度管理，有效保證電芯運(yùn)行一致性，優(yōu)化充放電效率，并實(shí)現(xiàn)-35~55℃超寬環(huán)境溫度適應(yīng)性。

別克微藍(lán)6混動(dòng)值得買嗎，總的來說，微藍(lán)6插電混動(dòng)是一款不用擔(dān)心里程焦慮的新能源車，780公里超長綜合續(xù)航，1.4L/100km的超低油耗，未來感、安全感十足的智能科技配置，另外15.98萬起的價(jià)格來說，使得別克微藍(lán)6插電混動(dòng)的性價(jià)比非常高。望采納。