福特翼虎與斯巴魯森林人動(dòng)力大對決

對于任何汽車來說，動(dòng)力系統(tǒng)都是非常重要的。福特翼虎和斯巴魯森林人都搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)接近。翼虎的最大功率為242馬力，峰值扭矩為350牛米。森林人最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。

福特翼虎和斯巴魯森林人，誰能有更好的加速性能？此時(shí)，關(guān)鍵因素取決于變速箱。翼虎使用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而森林人則使用模擬8速CVT變速箱。結(jié)構(gòu)上，CVT變速箱沒有實(shí)際擋位，換擋會(huì)比較平順，但不適合主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，因?yàn)閾Q擋時(shí)的頓挫感也是刺激腎上腺素的催化劑，6AT翼虎在加速感官刺激方面確實(shí)比森林人強(qiáng)。

但0-100km/h的實(shí)測結(jié)果依然是翼虎以大優(yōu)勢勝出，因?yàn)橐砘⒃诤笃诩铀龠^程中表現(xiàn)更好，可以長時(shí)間保持在5600rpm的最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速。我相信，如果CVT變速箱在初期不溫柔，它的結(jié)果可以更快。當(dāng)然，翼虎的8.53秒在同級別中算是不錯(cuò)的成績，其主觀加速感也不弱于森林人。

剎車性能，森林人沒有給我們一個(gè)滿意的答復(fù)。100-0km/h時(shí)42.38米的制動(dòng)性能與其加速性能形成鮮明對比。只有寬度225毫米的普利司通Powerman輪胎無疑拖了后腿。相反，翼虎的表現(xiàn)略勝一籌，40.86米處于同級別中等水平?？傊瑑绍嚨闹苿?dòng)能力還是需要加強(qiáng)的，尤其是對森林人來說。