具有啟停系統(tǒng)功能的汽車(chē)不能使用普通標(biāo)準(zhǔn)電池，AGM/EFB電池可以滿(mǎn)足啟停功能要求。啟停系統(tǒng)的英文翻譯是:啟停系統(tǒng)；當(dāng)車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)(非停車(chē)狀態(tài))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作(而不是傳統(tǒng)的怠速保持)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑；當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次起動(dòng)。此時(shí)，由于潤(rùn)滑油一直在循環(huán)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，也不會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。、

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(如等待紅燈)時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，需要點(diǎn)火和啟動(dòng)電機(jī)供電，車(chē)載電池必須能大電流放電；由于啟停系統(tǒng)頻繁重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，電池支持頻繁大電流放電；混合動(dòng)力系統(tǒng)為車(chē)輪提供動(dòng)力時(shí)，電池需要提供能量支持；能滿(mǎn)足汽車(chē)音響、照明等電器設(shè)備的需求；車(chē)載充電器給電池充電時(shí)，電池要有很強(qiáng)的充電接受能力。

沒(méi)有影響。在設(shè)計(jì)啟停系統(tǒng)時(shí)，必須考慮許多條件、運(yùn)行方式和特殊情況下的觸發(fā)方式，所以不用擔(dān)心。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(如等待紅燈)時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。停止開(kāi)始的英文名字是STT的簡(jiǎn)稱(chēng)。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個(gè)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的系統(tǒng)。是在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中植入一個(gè)具有怠速啟停功能的增強(qiáng)型電機(jī)，使車(chē)輛滿(mǎn)足怠速停止條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅，不工作。當(dāng)整車(chē)需要再次啟動(dòng)時(shí)，怠速啟停電機(jī)系統(tǒng)快速響應(yīng)駕駛員的啟動(dòng)指令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間接通，大大降低了油耗和尾氣排放。

有時(shí)自動(dòng)啟停不正常，主要有六種情況:1。冷車(chē)啟動(dòng)后水溫上不來(lái)(一般70度)；2.車(chē)外溫度低于5度，或車(chē)內(nèi)溫度低于20度有熱風(fēng)；3.電池電量低(低于60%)；4.方向盤(pán)角度大于30度；5.前排安全帶沒(méi)有系好。6.在坡道上停車(chē)(如10%+坡度)。